摘要 福特（FORWARD）汽車(chē)?yán)^電器NVF4-1A-Z40A-DC12V原裝新貨,**現(xiàn)貨供應(yīng).

摘要 小型汽車(chē)?yán)^電器YH520/012-Z1S原裝新貨,**現(xiàn)貨供應(yīng),.

摘要 三友汽車(chē)?yán)^電器SARM-S-112D4,原裝新貨,**現(xiàn)貨供應(yīng),.

摘要 三友汽車(chē)?yán)^電器SARM-S-112D,原裝新貨,**現(xiàn)貨供應(yīng),.

摘要 福特汽車(chē)?yán)^電器NVF4-3C-Z60b-DC12V,原裝新貨,**現(xiàn)貨供應(yīng),.

摘要 福特汽車(chē)?yán)^電器NVF4-3A-Z80b-DC12V,原裝新貨,**現(xiàn)貨供應(yīng),.

摘要 ．體積小、重量輕;．線圈功耗低;．可直接焊接在印刷線路板中;．用于家用電器、汽車(chē)系統(tǒng)、窗戶(hù)及雨刷馬達(dá)、喇叭、時(shí)鐘、門(mén)鎖。

摘要供應(yīng)汽車(chē)?yán)^電器 型號(hào)： 品牌：新志 價(jià)格說(shuō)明： ...

摘要 汽車(chē)?yán)^電器高頻點(diǎn)焊機(jī)，焊接穩(wěn)定無(wú)虛焊，不用焊錫，焊接效率快。

摘要 數(shù)顯觸點(diǎn)壓降 過(guò)載保護(hù)功能，數(shù)顯繼電器線圈電流，壽命測(cè)試：計(jì)數(shù)器分別計(jì)錄線圈和觸點(diǎn)壽命。

摘要 型號(hào)：ZCL 產(chǎn)品特點(diǎn)：大容量，可切換40安培電流；可提供標(biāo)準(zhǔn)觸點(diǎn)形式有：1組轉(zhuǎn)換，2組常開(kāi)；工作溫度為-40 to+125℃

摘要瑞士品牌selectron繼電器CPU 683-TF Selectron AG 于 20 世紀(jì) 50 年代開(kāi)始生產(chǎn)助聽(tīng)器和吹霜器組件，并于 1970 年代初生產(chǎn)電子控制系統(tǒng)，如今在電子開(kāi)發(fā)領(lǐng)域擁有 60 多年的經(jīng)驗(yàn)。如今，該公司總部位于瑞士利斯，是軌道車(chē)輛自動(dòng)化及其...

摘要瑞士品牌selectron繼電器DIM751Selectron AG 于 20 世紀(jì) 50 年代開(kāi)始生產(chǎn)助聽(tīng)器和吹霜器組件，并于 1970 年代初生產(chǎn)電子控制系統(tǒng)，如今在電子開(kāi)發(fā)領(lǐng)域擁有 60 多年的經(jīng)驗(yàn)。如今，該公司總部位于瑞士利斯，是軌道車(chē)輛自動(dòng)化及其網(wǎng)絡(luò)安全集成...

摘要瑞士品牌selectron繼電器DIM752Selectron AG 于 20 世紀(jì) 50 年代開(kāi)始生產(chǎn)助聽(tīng)器和吹霜器組件，并于 1970 年代初生產(chǎn)電子控制系統(tǒng)，如今在電子開(kāi)發(fā)領(lǐng)域擁有 60 多年的經(jīng)驗(yàn)。如今，該公司總部位于瑞士利斯，是軌道車(chē)輛自動(dòng)化及其網(wǎng)絡(luò)安全集成...

摘要瑞士品牌selectron繼電器DOM752Selectron AG 于 20 世紀(jì) 50 年代開(kāi)始生產(chǎn)助聽(tīng)器和吹霜器組件，并于 1970 年代初生產(chǎn)電子控制系統(tǒng)，如今在電子開(kāi)發(fā)領(lǐng)域擁有 60 多年的經(jīng)驗(yàn)。如今，該公司總部位于瑞士利斯，是軌道車(chē)輛自動(dòng)化及其網(wǎng)絡(luò)安全集成...

摘要瑞士品牌selectron繼電器SVM751Selectron AG 于 20 世紀(jì) 50 年代開(kāi)始生產(chǎn)助聽(tīng)器和吹霜器組件，并于 1970 年代初生產(chǎn)電子控制系統(tǒng)，如今在電子開(kāi)發(fā)領(lǐng)域擁有 60 多年的經(jīng)驗(yàn)。如今，該公司總部位于瑞士利斯，是軌道車(chē)輛自動(dòng)化及其網(wǎng)絡(luò)安全集成...

摘要瑞士品牌selectron繼電器MFT U22P-US Selectron AG 于 20 世紀(jì) 50 年代開(kāi)始生產(chǎn)助聽(tīng)器和吹霜器組件，并于 1970 年代初生產(chǎn)電子控制系統(tǒng)，如今在電子開(kāi)發(fā)領(lǐng)域擁有 60 多年的經(jīng)驗(yàn)。如今，該公司總部位于瑞士利斯，是軌道車(chē)輛自動(dòng)化及...

摘要瑞士品牌selectron繼電器HRL 440 Selectron AG 于 20 世紀(jì) 50 年代開(kāi)始生產(chǎn)助聽(tīng)器和吹霜器組件，并于 1970 年代初生產(chǎn)電子控制系統(tǒng)，如今在電子開(kāi)發(fā)領(lǐng)域擁有 60 多年的經(jīng)驗(yàn)。如今，該公司總部位于瑞士利斯，是軌道車(chē)輛自動(dòng)化及其網(wǎng)絡(luò)安...

摘要瑞士品牌selectron繼電器DDT-701Selectron AG 于 20 世紀(jì) 50 年代開(kāi)始生產(chǎn)助聽(tīng)器和吹霜器組件，并于 1970 年代初生產(chǎn)電子控制系統(tǒng)，如今在電子開(kāi)發(fā)領(lǐng)域擁有 60 多年的經(jīng)驗(yàn)。如今，該公司總部位于瑞士利斯，是軌道車(chē)輛自動(dòng)化及其網(wǎng)絡(luò)安全集...

摘要瑞士品牌selectron繼電器AIT-702Selectron AG 于 20 世紀(jì) 50 年代開(kāi)始生產(chǎn)助聽(tīng)器和吹霜器組件，并于 1970 年代初生產(chǎn)電子控制系統(tǒng)，如今在電子開(kāi)發(fā)領(lǐng)域擁有 60 多年的經(jīng)驗(yàn)。如今，該公司總部位于瑞士利斯，是軌道車(chē)輛自動(dòng)化及其網(wǎng)絡(luò)安全集...

摘要瑞士品牌selectron繼電器AIT-704Selectron AG 于 20 世紀(jì) 50 年代開(kāi)始生產(chǎn)助聽(tīng)器和吹霜器組件，并于 1970 年代初生產(chǎn)電子控制系統(tǒng)，如今在電子開(kāi)發(fā)領(lǐng)域擁有 60 多年的經(jīng)驗(yàn)。如今，該公司總部位于瑞士利斯，是軌道車(chē)輛自動(dòng)化及其網(wǎng)絡(luò)安全集...

摘要瑞士品牌selectron繼電器DOM30Selectron AG 于 20 世紀(jì) 50 年代開(kāi)始生產(chǎn)助聽(tīng)器和吹霜器組件，并于 1970 年代初生產(chǎn)電子控制系統(tǒng)，如今在電子開(kāi)發(fā)領(lǐng)域擁有 60 多年的經(jīng)驗(yàn)。如今，該公司總部位于瑞士利斯，是軌道車(chē)輛自動(dòng)化及其網(wǎng)絡(luò)安全集成系...

摘要瑞士品牌selectron繼電器AOT704Selectron AG 于 20 世紀(jì) 50 年代開(kāi)始生產(chǎn)助聽(tīng)器和吹霜器組件，并于 1970 年代初生產(chǎn)電子控制系統(tǒng)，如今在電子開(kāi)發(fā)領(lǐng)域擁有 60 多年的經(jīng)驗(yàn)。如今，該公司總部位于瑞士利斯，是軌道車(chē)輛自動(dòng)化及其網(wǎng)絡(luò)安全集成...

摘要瑞士品牌selectron繼電器DIOC711 Selectron AG 于 20 世紀(jì) 50 年代開(kāi)始生產(chǎn)助聽(tīng)器和吹霜器組件，并于 1970 年代初生產(chǎn)電子控制系統(tǒng)，如今在電子開(kāi)發(fā)領(lǐng)域擁有 60 多年的經(jīng)驗(yàn)。如今，該公司總部位于瑞士利斯，是軌道車(chē)輛自動(dòng)化及其網(wǎng)絡(luò)安全...

摘要瑞士品牌selectron繼電器EMR SU31D1Selectron AG 于 20 世紀(jì) 50 年代開(kāi)始生產(chǎn)助聽(tīng)器和吹霜器組件，并于 1970 年代初生產(chǎn)電子控制系統(tǒng)，如今在電子開(kāi)發(fā)領(lǐng)域擁有 60 多年的經(jīng)驗(yàn)。如今，該公司總部位于瑞士利斯，是軌道車(chē)輛自動(dòng)化及其網(wǎng)絡(luò)...

摘要 德皮爾茲繼電器資料774130電源電壓電壓24 V 24 V種類(lèi)DC DC電壓公差-20％/ + 25％-20％/ + 25％外部電源輸出電器資料德皮爾茲繼電器資料

摘要 無(wú)線遙控電鈴在接收到手持遙控器的無(wú)線打鈴信號(hào)時(shí)，會(huì)發(fā)出震耳的鈴聲，手持遙控器與電鈴之間之間采用無(wú)線數(shù)碼技術(shù)連接，不用施工布線，降低了安裝成本，還可以根據(jù)使用的需要隨時(shí)移動(dòng)無(wú)線電鈴的位置，無(wú)線遙控的距離可達(dá)1000米（開(kāi)闊地），適用于緊急情況時(shí)通過(guò)打鈴方式進(jìn)行通風(fēng)報(bào)信。

摘要OMRON固態(tài)繼電器D4SL-NK2G保護(hù)結(jié)構(gòu) IP54（IEC60529標(biāo)準(zhǔn)） 含附件 約190g（含安裝配件、緣板、螺釘） 包裝重量 約270g（含包裝箱） 外形尺寸 本體尺寸 約29（W）×34.5（D）×17（H）mm 包裝尺寸 約245（...

摘要 西門(mén)子6SE6430-2UD33-7EB0變頻器福建石屹科技有限公司是銷(xiāo)售工業(yè)自動(dòng)化與信息化產(chǎn)品的公司。電網(wǎng)、電氣產(chǎn)品、工業(yè)自動(dòng)化、機(jī)器人及運(yùn)動(dòng)控制領(lǐng)域的技術(shù)。以美國(guó)羅克韋爾AB、瑞士ABB、德國(guó)西門(mén)子、法國(guó)施耐德等品牌產(chǎn)品為主。

摘要 一、功能用途：汽車(chē)設(shè)備電源綜合故障模擬發(fā)生器是模擬車(chē)輛啟動(dòng)、開(kāi)閉、電子裝置開(kāi)/關(guān)或電池充/放電狀態(tài)下變動(dòng)或異常時(shí)對(duì)車(chē)上電器和電子系統(tǒng)/組件的性能的考驗(yàn)而專(zhuān)門(mén)量身設(shè)計(jì)的，汽車(chē)設(shè)備電源故障的試驗(yàn)主要分為直流電壓、過(guò)電壓等十二項(xiàng)測(cè)試試驗(yàn)

摘要 一、功能用途：符合ISO10605和GB/T19951標(biāo)準(zhǔn)的要求，是汽車(chē)電子的理想干擾源

摘要 G8NB-2S是低動(dòng)作的，電阻是180歐，動(dòng)作電壓是7.2伏以下，復(fù)位電壓是1伏以上，額定線圈電壓的值14伏（連續(xù)時(shí)）16伏（15分鐘）。

摘要業(yè)界安裝面積最小的PCB繼電器，回流焊的定位高度更高，更容易焊接到雙層板上，在焊接以后更加容易清洗。雙胞胎繼電器的安裝面積等于單胞*2，通過(guò)選擇G8K獲得最小空間。負(fù)載與G8NB相同，DC13.5V/25A時(shí)可開(kāi)關(guān)10萬(wàn)次（電機(jī)堵轉(zhuǎn)）。用途：控制車(chē)載部件用直流電機(jī)（門(mén)...

摘要 G8NB-17SR是低動(dòng)作，電阻是180歐，電壓是6.5伏以下，復(fù)位電壓是1伏以上，額定線圈電壓的值14伏（連續(xù)時(shí)）16伏（15分鐘）。

摘要業(yè)界安裝面積最小的PCB繼電器，回流焊的定位高度更高，更容易焊接到雙層板上，在焊接以后更加容易清洗。雙胞胎繼電器的安裝面積等于單胞*2，通過(guò)選擇G8K獲得最小空間。負(fù)載與G8NB相同，DC13.5V/25A時(shí)可開(kāi)關(guān)10萬(wàn)次（電機(jī)堵轉(zhuǎn)）。用途：控制車(chē)載部件用直流電機(jī)（門(mén)...

摘要 G8NB-27R是標(biāo)準(zhǔn)的，電壓是180歐，動(dòng)作電壓是7.2以下，復(fù)位動(dòng)作是1伏以上，額定線圈電壓的值16伏（連續(xù)時(shí)）

摘要業(yè)界安裝面積最小的PCB繼電器，回流焊的定位高度更高，更容易焊接到雙層板上，在焊接以后更加容易清洗。雙胞胎繼電器的安裝面積等于單胞*2，通過(guò)選擇G8K獲得最小空間。負(fù)載與G8NB相同，DC13.5V/25A時(shí)可開(kāi)關(guān)10萬(wàn)次（電機(jī)堵轉(zhuǎn)）。用途：控制車(chē)載部件用直流電機(jī)（門(mén)...

摘要主營(yíng)業(yè)務(wù)：傳感器、網(wǎng)關(guān)、泵、角磨機(jī)、電機(jī)、密封圈、閥門(mén)、編碼器、千分表、電纜、軸承、儀器儀表、開(kāi)關(guān)、風(fēng)機(jī)、連接器、過(guò)濾器、流量計(jì)、模塊、放大器、探針、扳手、濾芯、噴嘴、密封件、油缸、氣缸、夾具、千斤頂、法蘭、換熱器、繼電器、靜電儀、斷路器、光柵尺、插頭、讀數(shù)頭、螺母、...

摘要業(yè)界安裝面積最小的PCB繼電器，回流焊的定位高度更高，更容易焊接到雙層板上，在焊接以后更加容易清洗。雙胞胎繼電器的安裝面積等于單胞*2，通過(guò)選擇G8K獲得最小空間。負(fù)載與G8NB相同，DC13.5V/25A時(shí)可開(kāi)關(guān)10萬(wàn)次（電機(jī)堵轉(zhuǎn)）。用途：控制車(chē)載部件用直流電機(jī)（門(mén)...

摘要G8N系列的接替型號(hào)，適用于多種車(chē)載應(yīng)用。外形、端子間距與以往的G8N系列兼容（高度除外）、采用高性能接點(diǎn)和導(dǎo)電材料，實(shí)現(xiàn)高容量通電（比以往提升20%）、支持回流焊的設(shè)計(jì)（非密封型）、備有在1個(gè)外殼中裝入2個(gè)繼電器的雙胞型（2個(gè)肚子電路）。車(chē)載電氣元件直流電機(jī)控制（門(mén)...

摘要G8N系列的接替型號(hào)，適用于多種車(chē)載應(yīng)用。外形、端子間距與以往的G8N系列兼容（高度除外）、采用高性能接點(diǎn)和導(dǎo)電材料，實(shí)現(xiàn)高容量通電（比以往提升20%）、支持回流焊的設(shè)計(jì)（非密封型）、備有在1個(gè)外殼中裝入2個(gè)繼電器的雙胞型（2個(gè)肚子電路）。車(chē)載電氣元件直流電機(jī)控制（門(mén)...

摘要 車(chē)載印刷基板用繼電器（雙H-Bridge） 電機(jī)的正反轉(zhuǎn)控制用線圈端子與接點(diǎn)端子分離排列，對(duì)PCB采用圖形設(shè)計(jì)的8端子型雙繼電器、采用功率開(kāi)關(guān)接點(diǎn)和散熱設(shè)計(jì)，體積小巧，可實(shí)現(xiàn)高容量開(kāi)關(guān)

摘要G8N系列的接替型號(hào)，適用于多種車(chē)載應(yīng)用。外形、端子間距與以往的G8N系列兼容（高度除外）、采用高性能接點(diǎn)和導(dǎo)電材料，實(shí)現(xiàn)高容量通電（比以往提升20%）、支持回流焊的設(shè)計(jì)（非密封型）、備有在1個(gè)外殼中裝入2個(gè)繼電器的雙胞型（2個(gè)肚子電路）。車(chē)載電氣元件直流電機(jī)控制（門(mén)...

摘要G8N系列的接替型號(hào)，適用于多種車(chē)載應(yīng)用。外形、端子間距與以往的G8N系列兼容（高度除外）、采用高性能接點(diǎn)和導(dǎo)電材料，實(shí)現(xiàn)高容量通電（比以往提升20%）、支持回流焊的設(shè)計(jì)（非密封型）、備有在1個(gè)外殼中裝入2個(gè)繼電器的雙胞型（2個(gè)肚子電路）。車(chē)載電氣元件直流電機(jī)控制（門(mén)...

摘要G8N系列的接替型號(hào)，適用于多種車(chē)載應(yīng)用。外形、端子間距與以往的G8N系列兼容（高度除外）、采用高性能接點(diǎn)和導(dǎo)電材料，實(shí)現(xiàn)高容量通電（比以往提升20%）、支持回流焊的設(shè)計(jì)（非密封型）、備有在1個(gè)外殼中裝入2個(gè)繼電器的雙胞型（2個(gè)肚子電路）。車(chē)載電氣元件直流電機(jī)控制（門(mén)...