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機(jī)器視覺(jué)

機(jī)器視覺(jué)是人工智能正在快速發(fā)展的一個(gè)分支。簡(jiǎn)單說(shuō)來(lái),機(jī)器視覺(jué)就是用機(jī)器代替人眼來(lái)做測(cè)量和判斷。機(jī)器視覺(jué)系統(tǒng)是通過(guò)機(jī)器視覺(jué)產(chǎn)品(即圖像攝取裝置,分CMOS和CCD兩種)將被攝取目標(biāo)轉(zhuǎn)換成圖像信號(hào),傳送給用的圖像處理系統(tǒng),得到被攝目標(biāo)的形態(tài)信息,根據(jù)像素分布和亮度、顏色等信息,轉(zhuǎn)變成數(shù)字化信號(hào);圖像系統(tǒng)對(duì)這些信號(hào)進(jìn)行各種運(yùn)算來(lái)抽取目標(biāo)的特征,進(jìn)而根據(jù)判別的結(jié)果來(lái)控制現(xiàn)場(chǎng)的設(shè)備動(dòng)作。1簡(jiǎn)介機(jī)器視覺(jué)是一項(xiàng)綜合技術(shù),包括圖像處理、機(jī)械工程技術(shù)、控制、電光源照明、光學(xué)成像、傳感器、模擬與數(shù)字視頻

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  • TOF相機(jī) 視覺(jué)傳感器
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    摘要 TOF相機(jī)是杭州藍(lán)芯科技針對(duì)AGV避障、導(dǎo)航定位自主研發(fā)的3D視覺(jué)傳感器。集成公司的智能避障算法、智能導(dǎo)航定位算法,可以讓AGV實(shí)現(xiàn)真正的無(wú)標(biāo)識(shí)室內(nèi)無(wú)人駕駛。

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    摘要 3D深度相機(jī)基于雙目立體視覺(jué)的深度相機(jī)類(lèi)似人類(lèi)的雙眼,和基于TOF、結(jié)構(gòu)光原理的深度相機(jī)不同,它不對(duì)外主動(dòng)投射光源,*依靠拍攝的兩張圖片(彩色RGB或者灰度圖)來(lái)計(jì)算深度,因此有時(shí)候也被稱(chēng)為被動(dòng)雙目深度相機(jī)。

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  • 摘要 隨著自動(dòng)化的升級(jí)與改造,工業(yè)機(jī)器人在制造和物流等領(lǐng)域的應(yīng)用越來(lái)越廣泛,我們?cè)诠S里隨處可見(jiàn)正在一絲不茍工作的工業(yè)機(jī)器人,而3D視覺(jué)作為工業(yè)機(jī)器人的“眼睛”,已成為影響工業(yè)機(jī)器人領(lǐng)域應(yīng)用和性能的關(guān)鍵因素。

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  • 摘要 工業(yè)機(jī)器人視覺(jué)定位系統(tǒng)針對(duì)散亂無(wú)序堆放的工件設(shè)計(jì),可協(xié)助機(jī)器人實(shí)現(xiàn)3D智能抓取。通過(guò)對(duì)工件3D數(shù)據(jù)掃描以實(shí)現(xiàn)三維準(zhǔn)確定位,引導(dǎo)機(jī)械手準(zhǔn)確抓取定位工件,滿(mǎn)足了工業(yè)機(jī)器人自動(dòng)化產(chǎn)線的柔性工裝。并且利用AI智能分析和路徑規(guī)劃技術(shù)可以讓機(jī)器人實(shí)現(xiàn)真正的智能化。

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  • 摘要 機(jī)器人視覺(jué)定位系統(tǒng)針對(duì)散亂無(wú)序堆放的工件設(shè)計(jì),可協(xié)助機(jī)器人實(shí)現(xiàn)3D智能抓取。通過(guò)對(duì)工件3D數(shù)據(jù)掃描以實(shí)現(xiàn)三維準(zhǔn)確定位,引導(dǎo)機(jī)械手準(zhǔn)確抓取定位工件,實(shí)現(xiàn)了工業(yè)機(jī)器人自動(dòng)化生產(chǎn)線的柔性工裝。

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  • 摘要 高精度3D相機(jī)具有高分辨率、高精度的特點(diǎn),可以為客戶(hù)提供可靠的彩色圖、深度圖和點(diǎn)云。空間分辨率達(dá)到230萬(wàn)像素,深度測(cè)量精度可達(dá)0.2mm。硬件上采用GPU加速,3D成像速度可達(dá)0.4S。

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  • 摘要 強(qiáng)大的機(jī)器人軟件系統(tǒng),快速建立工廠產(chǎn)線和倉(cāng)儲(chǔ)地圖,融合多傳感器模型數(shù)據(jù),自主路徑規(guī)劃,自主充電,自主避讓?zhuān)瑢?shí)現(xiàn)搬運(yùn)和分揀作業(yè)的無(wú)人化、智能化。

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  • 摘要機(jī)器人視覺(jué)導(dǎo)航系統(tǒng)機(jī)器視覺(jué)是一門(mén)學(xué)科技術(shù),廣泛應(yīng)用于生產(chǎn)制造檢測(cè)等工業(yè)領(lǐng)域,用來(lái)保證產(chǎn)品質(zhì)量,控制生產(chǎn)流程,感知環(huán)境等。機(jī)器視覺(jué)系統(tǒng)是將被攝取目標(biāo)轉(zhuǎn)換成圖像信號(hào),傳送給的圖像處理系統(tǒng),根據(jù)像素分布和亮度、顏色等信息,轉(zhuǎn)變成數(shù)字化信號(hào);圖像系統(tǒng)對(duì)這些信號(hào)進(jìn)行各種運(yùn)算來(lái)抽...

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  • 摘要 工業(yè)3D視覺(jué)相機(jī)高精度、高分辨率點(diǎn)云+彩色圖像顏色和深度信息嚴(yán)格對(duì)準(zhǔn)提供小型化方案

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  • 摘要 機(jī)器人拆垛解決方案人工智能算法,可識(shí)別圖案、尺寸不同的紙箱并逐一從托盤(pán)方卸下無(wú)需事先垛型,紙箱可緊密貼合,亦可隨意擺放;可應(yīng)對(duì)緊密貼合,以及面單、膠帶、扎帶等復(fù)雜情況。

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  • 摘要 基于結(jié)構(gòu)光深度相機(jī)就是為了解決上述雙目匹配算法的復(fù)雜度和魯棒性問(wèn)題而提出的,結(jié)構(gòu)光法不依賴(lài)于物體本身的顏色和紋理,采用了主動(dòng)投影已知圖案的方法來(lái)實(shí)現(xiàn)快速魯棒的匹配特征點(diǎn),能夠達(dá)到較高的精度,也大大擴(kuò)展了適用范圍。

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  • 摘要基于結(jié)構(gòu)光測(cè)量技術(shù)和3D物體識(shí)別技術(shù)開(kāi)發(fā)的機(jī)器人3D視覺(jué)引導(dǎo)系統(tǒng),可對(duì)較大測(cè)量深度范圍內(nèi)散亂堆放的零件進(jìn)行全自由的定位和拾取。相比傳統(tǒng)的2D視覺(jué)定位方式只能對(duì)固定深度零件進(jìn)行識(shí)別且只能獲取零件的部分自由度的位置信息,具有更高的應(yīng)用柔性和更大的檢測(cè)范圍。可為機(jī)床上下料、...

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  • 摘要 Eagle 3D相機(jī)是杭州藍(lán)芯科技針對(duì)AGV避障、導(dǎo)航定位自主研發(fā)的3D視覺(jué)傳感器。集成公司的智能避障算法、智能導(dǎo)航定位算法,可以讓AGV實(shí)現(xiàn)真正的無(wú)標(biāo)識(shí)室內(nèi)無(wú)人駕駛。

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  • 摘要 機(jī)器人3D視覺(jué)引導(dǎo)解決方案主要由3D圖像采集方案、3D圖像處理方案、手眼標(biāo)定方案以及機(jī)器人控制方案組成。

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  • 摘要3D相機(jī)包裹分揀是杭州藍(lán)芯科技有限公司針對(duì)近距離場(chǎng)景研發(fā)的高精度3D相機(jī)。用于引導(dǎo)機(jī)械臂完成抓取工作,公司還可以提供完整的解決方案和SDK。3D相機(jī)包裹分揀的輸出是三維點(diǎn)云,其中的每個(gè)點(diǎn)都包含它在三維空間中的[x, y, z]坐標(biāo)信息。 因此,可以分析物體的位置和形狀...

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  • 摘要 機(jī)器人3D視覺(jué)引導(dǎo)系統(tǒng)在自動(dòng)化焊接、自動(dòng)化切割、自動(dòng)化裝配、自動(dòng)化抓取、自動(dòng)化碼垛等應(yīng)用較多,一般要求圖像處理能識(shí)別物體的位姿或者物體邊緣的3D坐標(biāo)。因此,對(duì)于3D圖像處理技術(shù)要解決的問(wèn)題有2個(gè),物體識(shí)別和邊緣輪廓提取。

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  • 摘要 工業(yè)機(jī)器人3D視覺(jué)系統(tǒng)應(yīng)用領(lǐng)域包括上下料、隨機(jī)揀選、混合分揀、混合碼卸垛、裝箱、軌跡規(guī)劃、組裝和裝配、尺寸測(cè)量、三維 重建等。

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  • Eagle 3D相機(jī) 視覺(jué)傳感器
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    摘要 Eagle 3D相機(jī)是杭州藍(lán)芯科技針對(duì)AGV避障、導(dǎo)航定位自主研發(fā)的3D視覺(jué)傳感器。集成公司的智能避障算法、智能導(dǎo)航定位算法,可以讓AGV實(shí)現(xiàn)真正的無(wú)標(biāo)識(shí)室內(nèi)無(wú)人駕駛。

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  • 摘要 機(jī)器人3D視覺(jué)引導(dǎo)由杭州藍(lán)芯科技自主研發(fā),主要由WuKong 3D相機(jī)和XVision(智能3D檢測(cè)定位算法)組成,它融合了3D機(jī)器視覺(jué)和深度學(xué)習(xí)。

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  • 摘要 3D機(jī)器視覺(jué)相機(jī)是杭州藍(lán)芯科技有限公司針對(duì)近距離場(chǎng)景研發(fā)的高精度3D相機(jī)。用于引導(dǎo)機(jī)械 臂完成抓取工作,公司還可以提供完整的解決方案和SDK。

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  • 摘要 為節(jié)省成本、提高3D定位系統(tǒng)工作效率,機(jī)器人3D視覺(jué)系統(tǒng)可依次移動(dòng)到兩種型號(hào)零部件料框上方,完成兩個(gè)料框兩種型號(hào)零部件的3D視覺(jué)定位及上料工作,實(shí)現(xiàn)一套系統(tǒng)完成雙產(chǎn)線雙型號(hào)上料工作。可實(shí)現(xiàn)多型號(hào)多產(chǎn)線與多臺(tái)機(jī)器人的協(xié)同工作

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  • 摘要 機(jī)器視覺(jué)拆垛系統(tǒng)與人眼立體視覺(jué)相比,具有不可替代的優(yōu)點(diǎn),如精度高、擴(kuò)展能力強(qiáng)大,連續(xù)工作時(shí)間長(zhǎng)、不易損壞、保密性好、沒(méi)有培訓(xùn)成本、結(jié)果易于保存和復(fù)制等優(yōu)點(diǎn),因此三D立體視覺(jué)技術(shù)的應(yīng)用領(lǐng)域已經(jīng)越來(lái)越廣泛。

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  • 摘要杭州藍(lán)芯科技自研的悟空系列3D視覺(jué)傳感器具有高分辨率、高精度的特點(diǎn),可以為客戶(hù)提供可靠的彩色圖、深度圖和點(diǎn)云。空間分辨率達(dá)到230萬(wàn)像素,深度測(cè)量精度可達(dá)0.2mm。硬件上采用GPU加速,3D成像速度較快可達(dá)0.4S。3D視覺(jué)傳感器可以為機(jī)械人提供視覺(jué)引導(dǎo)的基礎(chǔ),廣泛...

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  • 摘要 工業(yè)機(jī)器人視覺(jué)系統(tǒng)就是利用機(jī)器代替人眼來(lái)作各種測(cè)量和判斷。它是計(jì)算科的一個(gè)重要分支,它綜合了光學(xué)、機(jī)械、電子、計(jì)算機(jī)軟硬件等方面的技術(shù),涉及到計(jì)算機(jī)、圖像處理、模式識(shí)別、人工智能、信號(hào)處理、光機(jī)電一體化等多個(gè)領(lǐng)域。

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  • 摘要 高精度wukong 3D相機(jī)是杭州藍(lán)芯科技有限公司針對(duì)近距離場(chǎng)景研發(fā)的高精度3D相機(jī)。用于引導(dǎo)機(jī)械臂完成抓取工作,公司還可以提供完整的解決方案和SDK。

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  • 摘要 專(zhuān)業(yè)針對(duì)散亂無(wú)序堆放的工件設(shè)計(jì),可協(xié)助機(jī)器人實(shí)現(xiàn)3D智能抓取。通過(guò)對(duì)工件3D數(shù)據(jù)掃描以實(shí)現(xiàn)三維準(zhǔn)確定位,引導(dǎo)機(jī)械手準(zhǔn)確抓取定位工件,實(shí)現(xiàn)了工業(yè)機(jī)器人自動(dòng)化生產(chǎn)線的柔性工裝。

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  • 摘要 3D相機(jī)混合碼垛可以適用于各行業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)、生產(chǎn)制造、電商、物流配送等行業(yè)。

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  • 摘要 為節(jié)省成本、提高3D定位系統(tǒng)工作效率,3D相機(jī)移動(dòng)到零部件料框上方,完成料框零部件的3D視覺(jué)定位及上料工作,實(shí)現(xiàn)一套系統(tǒng)完成產(chǎn)線上料工作。也可實(shí)現(xiàn)多型號(hào)多產(chǎn)線與多臺(tái)機(jī)器人的協(xié)同工作。

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  • 摘要 機(jī)器人視覺(jué)系統(tǒng)能夠分揀和識(shí)別元件,引導(dǎo)裝配機(jī)器人以及跟蹤、分揀和識(shí)別元件,檢測(cè)產(chǎn)品缺陷。幫助用戶(hù)提高質(zhì)量、消除誤差并降低成本。

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  • 摘要 電商行業(yè)智能移動(dòng)機(jī)器人基于計(jì)算機(jī)視覺(jué)技術(shù),采用無(wú)標(biāo)識(shí)別導(dǎo)航,車(chē)間/倉(cāng)庫(kù)不需要額外太多的改造。

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  • 摘要 藍(lán)芯科技智能移動(dòng)機(jī)器人agv采用自主研發(fā)的室內(nèi)視覺(jué)定位導(dǎo)航技術(shù),基于環(huán)境自然特征建圖和定位,無(wú)需軌道和地標(biāo),可自主定位和規(guī)劃路徑。

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  • 摘要 機(jī)器人3D混合無(wú)序抓取可以為機(jī)械人提供視覺(jué)引導(dǎo)的基礎(chǔ),廣泛應(yīng)用于訂單揀選、混合分揀、碼卸垛、裝箱、零件分揀、上下料、三維重建、體積測(cè)量等。

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  • 摘要工業(yè)機(jī)器人3D定位系統(tǒng)3D視覺(jué)的應(yīng)用現(xiàn)在越來(lái)越廣泛,物流機(jī)器人和服務(wù)機(jī)器人同樣需要自己的“眼睛”。目前3D視覺(jué)行業(yè)發(fā)展處于初級(jí)階段,隨著技術(shù)的發(fā)展,視覺(jué)產(chǎn)品將逐漸地小型化、智能化,屆時(shí)3D視覺(jué)技術(shù)可以應(yīng)用在更多的智能硬件產(chǎn)品上,當(dāng)然,視覺(jué)產(chǎn)品還需要長(zhǎng)時(shí)間的技術(shù)沉淀才能...

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  • 摘要 智能無(wú)序分揀系統(tǒng)基于先進(jìn)的機(jī)器視覺(jué)技術(shù)、機(jī)器人快速逆運(yùn)動(dòng)學(xué)計(jì)算和機(jī)器人路徑規(guī)劃技術(shù),目前能實(shí)現(xiàn)規(guī)則條形工件的拾取成功率。

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  • 摘要 藍(lán)芯科技自由研發(fā)的自主移動(dòng)機(jī)器人可實(shí)現(xiàn)對(duì)移動(dòng)機(jī)器人的標(biāo)定、建圖、導(dǎo)航、配置、監(jiān)控等一站式實(shí)施操作,大大降低了工廠車(chē)間的實(shí)施成本和員工的時(shí)間成本。

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  • 摘要 激光3D機(jī)器視覺(jué)模組由單軸紅外激光掃描模塊、高速高分辨率雙目立體相機(jī)以及驅(qū)動(dòng)控制軟件組成。采用編碼光柵結(jié)構(gòu)光方案掃描物體三維結(jié)構(gòu),經(jīng)由雙目相機(jī)拍攝處理獲得高精度三維點(diǎn)云信息,對(duì)物體三維結(jié)構(gòu)進(jìn)行重建。

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  • 摘要 AGV倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人在機(jī)器人市場(chǎng)的異常火熱。隨著現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)的不斷提升,企業(yè)紛紛采用大量的倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人來(lái)替代傳統(tǒng)的人工叉車(chē),這樣可以節(jié)省成本,提高效率。

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  • 摘要 藍(lán)芯科技視覺(jué)系統(tǒng)在提高機(jī)器人的靈活性的同時(shí),免除定位工裝夾具的制作,減少人工的參與。同時(shí),利用離線編程和仿真,可以大大地縮短工程時(shí)間,提高調(diào)試效率。

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  • 摘要 3D視覺(jué)系統(tǒng),在提高機(jī)器人的靈活性的同時(shí),免除定位工裝夾具的制作,減少人工的參與,大大地縮短工程時(shí)間,提高調(diào)試效率。

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  • 摘要 藍(lán)芯科技的機(jī)器人智能無(wú)序分揀系統(tǒng)基于先進(jìn)的機(jī)器視覺(jué)技術(shù)、機(jī)器人快速逆運(yùn)動(dòng)學(xué)計(jì)算和機(jī)器人路徑規(guī)劃技術(shù),目前能實(shí)現(xiàn)規(guī)則條形工件的拾取成功率。

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  • 摘要 工業(yè)機(jī)器人只能完成固定模式物體的抓取,也就是在前兩類(lèi)環(huán)境中,機(jī)器人可以輕易并快速分揀。而對(duì)于復(fù)雜堆疊物體的識(shí)別和分揀,依然有90%以上通過(guò)人工方式完成,極大的限制了工業(yè)生產(chǎn)的效率。

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  • 摘要 工業(yè)機(jī)器人只能完成固定模式物體的抓取,也就是在前兩類(lèi)環(huán)境中,機(jī)器人可以輕易并快速分揀。而對(duì)于復(fù)雜堆疊物體的識(shí)別和分揀,依然有90%以上通過(guò)人工方式完成,極大的限制了工業(yè)生產(chǎn)的效率。

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  • 摘要機(jī)器人3D定位系統(tǒng)是一款設(shè)計(jì)精巧的傳感器,體積小,重量很輕,非常適用于一些要求更為靈活操作的機(jī)械臂安裝場(chǎng)景,具備通用移動(dòng)式安裝產(chǎn)品的優(yōu)點(diǎn)。超小的重量讓機(jī)械臂更多的體現(xiàn)它自身的載荷價(jià)值,同時(shí)便于在狹小范圍內(nèi)變換掃描姿態(tài),從而更加準(zhǔn)確地定位特殊狀態(tài)的工件。實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)顯示,尤...

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  • 摘要智能搬運(yùn)機(jī)器人價(jià)格藍(lán)芯科技自主研發(fā)的調(diào)度系統(tǒng),可以同時(shí)對(duì)幾十臺(tái)多類(lèi)型的智能移動(dòng)機(jī)器人統(tǒng)一調(diào)度,在保證安全性的同時(shí),大幅度提高了作業(yè)效率;并且調(diào)度系統(tǒng)對(duì)外提供開(kāi)放接口,可以與用戶(hù)的WMS、MES系統(tǒng)無(wú)縫對(duì)接,滿(mǎn)足工廠、倉(cāng)庫(kù)智能化的需求,統(tǒng)一調(diào)度作業(yè),提高機(jī)器人的在整體使...

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  • 摘要 杭州藍(lán)芯科技具有一批的計(jì)算機(jī)視覺(jué)算法研發(fā)團(tuán)隊(duì),在工業(yè)智能相機(jī)(3D視覺(jué)傳感器)的基礎(chǔ)上,為客戶(hù)提供針對(duì)各種應(yīng)用的智能算法。不但可以識(shí)別各種不同的商品、零件,同時(shí)還能提供2D視覺(jué)無(wú)法提供的三維坐標(biāo)信息。

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最新產(chǎn)品\ NEW PRODUCT
  • 3D視覺(jué)軟包拆垛系統(tǒng)

    邁爾微視3D視覺(jué)軟包拆垛系統(tǒng)通過(guò)融合RGB-D深度視覺(jué)相機(jī)和智能算法,為拆垛操作提供了精準(zhǔn)的視覺(jué)數(shù)據(jù)和智能路徑規(guī)劃,顯著提升了自動(dòng)化拆垛的效率與準(zhǔn)確度。
  • 手持式增強(qiáng)型穿透成像儀

    增強(qiáng)型相機(jī)從紫外至近紅外均可選擇高量子效率陰極,紫外和藍(lán)光量子效率超過(guò)30%,大幅度提升信噪比;更高增益的雙層MCP可供選擇;
  • 3D視覺(jué)托盤(pán)識(shí)別相機(jī)

    3D視覺(jué)托盤(pán)識(shí)別相機(jī)通過(guò)將RGB圖像的顏色與紋理信息和深度數(shù)據(jù)(ToF)融合,提升物體檢測(cè)的精度和魯棒性,彌補(bǔ)了單一模態(tài)的不足:在低光照、復(fù)雜背景或顏色對(duì)比度低的場(chǎng)景中,深度數(shù)據(jù)提供了關(guān)鍵的幾何信息,使系統(tǒng)能夠準(zhǔn)確識(shí)別和定位物體。
  • H系列結(jié)構(gòu)光相機(jī)

    H系列結(jié)構(gòu)光相機(jī)是全新升級(jí)的RGB-D結(jié)構(gòu)光工業(yè)相機(jī),兼具小尺寸、大視野、高性能優(yōu)勢(shì)。其400g的輕巧機(jī)身方便搭載在復(fù)合機(jī)器人和小型機(jī)械臂上,并在30-60cm的識(shí)別距離提供高精度3D數(shù)據(jù)和高分辨率的RGB數(shù)據(jù)。搭載高性能計(jì)算平臺(tái),可獨(dú)立運(yùn)行AI應(yīng)用算法,助力工業(yè)機(jī)器人實(shí)現(xiàn)識(shí)別、檢測(cè)、定位等功能。
  • M系列ToF相機(jī)

    M系列ToF相機(jī)是基于Sony iTOF芯片開(kāi)發(fā)的RGB-D深度相機(jī),邁爾微視基于M系列深度相機(jī)推出了智能叉車(chē)托盤(pán)識(shí)別、AGV叉車(chē)料筐堆垛、3D視覺(jué)定位軟包拆垛、基于3D視覺(jué)的體積測(cè)量等工業(yè)解決方案,便于行業(yè)客戶(hù)更快捷集成。
  • 高速像增強(qiáng)模組

    EyeiTs®Ultra大靶面高速像增強(qiáng)模組,實(shí)現(xiàn)了超大視野與超高靈敏度的高速成像光學(xué)增益高達(dá)1.000倍,通過(guò)MCP極大地提升信噪比,使其具備了單光子探測(cè)的能力;
  • 增強(qiáng)型相機(jī)

    增強(qiáng)型相機(jī)從紫外至近紅外均可選擇高量子效率陰極,紫外和藍(lán)光量子效率超過(guò)30%,大幅度提升信噪比;更高增益的雙層MCP可供選擇;
  • TOF深度避障相機(jī)

    TOF深度避障相機(jī)S10 Pro與S10具備240 × 160的深度分辨率,通過(guò)實(shí)時(shí)捕獲深度與紋理信息,為低速無(wú)人車(chē)、無(wú)人叉車(chē)、無(wú)人機(jī)、割草機(jī)等設(shè)備提供穩(wěn)定的遠(yuǎn)距離感知需求,可適用于室內(nèi)外環(huán)境下的多種工作場(chǎng)景,包括避障、工程機(jī)械末端識(shí)別、樁孔測(cè)量、智慧交通、倉(cāng)儲(chǔ)物流和安防應(yīng)用等場(chǎng)景。
  • 移動(dòng)機(jī)器人視覺(jué)避障解決方

    移動(dòng)機(jī)器人視覺(jué)避障解決方案S2采用光飛行時(shí)間法測(cè)距(ToF),通過(guò)測(cè)量光從發(fā)出到經(jīng)過(guò)物體反射回相機(jī)的時(shí)間來(lái)測(cè)量物體到相機(jī)的距離。
  • TOF視覺(jué)3D避障相機(jī)

    TOF視覺(jué)3D避障相機(jī)特點(diǎn):

    大視場(chǎng)角:標(biāo)配90°×70°,最大可達(dá)270°×70°的超廣視野

    高分辨率:標(biāo)準(zhǔn)點(diǎn)云分辨率640*480,最高分辨率為1608*280

    高幀率:RGB+點(diǎn)云圖像幀率在15幀以上

    超遠(yuǎn)測(cè)距:在50m距離,測(cè)量精度可達(dá)±3cm

    多模態(tài)信息:RGB+點(diǎn)云圖像時(shí)空對(duì)齊,全面精準(zhǔn)數(shù)據(jù)輸出
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