單軌吊組成：

雷姆斯環(huán)保以液壓為動力，實現(xiàn)煤礦井下綜采工作面端頭電纜拖動與臨時儲存的一種裝置。該裝置作為礦山井下電纜拖動、吊掛的設(shè)備，可達(dá)到減少電纜移動次數(shù)，減少工作人員，減輕工人勞動強度的效果。采用液壓推拉裝置以及液壓彈簧復(fù)合剎車裝置，保證了設(shè)備使用的安全可靠。雷姆斯液壓單軌吊由軌道、制動器、推進(jìn)缸、掛纜小車、端制動器（端頭鎖緊裝置）等部件組成

單軌吊型號：

(1)使用習(xí)慣：制動器可以根據(jù)用戶的不同使用習(xí)慣，可以選擇放在掛纜小車中間或者是末端（采煤機方向），放在末端使用時，在制動器之后僅設(shè)置一個1#掛纜小車與制動器剛性連接，隨著綜采工作面的每次推進(jìn)，要不斷的操作推進(jìn)缸。放在中間使用時，與兩個制動器連接的1#掛纜小車與制動器剛性連接，在采煤面一側(cè)的小車要使用一個剛性桿（用戶自備）將末端的小車與刮板運輸機機尾連接起來，隨著刮板運輸機的推移，后部掛纜小車被自動推動，掛纜小車縮至短間距時，操作推進(jìn)缸手把逐步將該段電纜一次性拉直，整體小車都縮短至短間距時，需要移動電站前移。這種使用方法操作次數(shù)少，移動不頻繁。

操作方法：

（2）操作：首先將要拖拽的電纜一根一根掛到各個處于大距離的掛纜小車上，多余的電纜放在移動電站端頭電纜車上。隨著綜采工作面的不斷推進(jìn)，當(dāng)需要拖動電纜時，首先操縱制動缸控制閥手把打開前制動器，然后操作推進(jìn)缸手把，使推進(jìn)缸活塞桿伸出，推動前制動器和掛纜小車往電站方向移動一個步距（1200），推動缸達(dá)到行程后，反向操縱制動缸控制閥手把，前制動器關(guān)閉，后制動器打開，再反向操作推進(jìn)缸手把，拉動后制動器往前跟進(jìn)一個步距。操作完成后各手把均恢復(fù)中位。如此反復(fù)操作，大可以具備50米的移動距離。當(dāng)掛纜小車達(dá)到近間距后，需要移動變電站。移動電站時，電站與端制動器用鋼絲繩連接，隨著電站的移動，掛纜小車與電纜又被逐漸的伸展。

（3）止退掛纜小車的作用是在上坡段防止制動器失靈時，掛纜小車反向退回。根據(jù)用戶巷道情況，止退掛纜小車在坡度較小時可不配置。

液壓單軌吊是利用懸空軌道，以液壓為動力，實現(xiàn)煤礦井下輔助運輸?shù)囊环N裝置，作為礦山井下電纜移動、吊掛的設(shè)備，達(dá)到減少電纜移動次數(shù)，減少工作人員，減輕工人勞動強度的效果。采用液壓推拉裝置以及彈簧剎車裝置，保證設(shè)備使用安全可靠。

該設(shè)備是綜采工作面移動電站與機組之間電纜拖移、吊掛的理想設(shè)備。