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公司介紹主營(yíng)產(chǎn)品

廈門(mén)興潤(rùn)星貿(mào)易有限公司是一家多年從事大型系統(tǒng)（DCS）備件Foxboro,Ovation, Motorola MVME,HP,Honeywell,Yaskawa, AB,Woodward, Xycom，Network Appliance，Nokin,ABB,Fanuc,Siemens等進(jìn)口自動(dòng)化系統(tǒng)備件銷(xiāo)售及系統(tǒng)集成的*，在公司全體員工的努力及廣大客戶(hù)和業(yè)界同仁支持之下，公司業(yè)務(wù)迅速拓展，業(yè)務(wù)范圍遍及華東、華南、華北、西南等全國(guó)各地，迅速成為自動(dòng)化行業(yè)的*，公司以“廈門(mén)潤(rùn)星貿(mào)易有限公司座落于美麗的廈門(mén)，是一家專(zhuān)業(yè)從事進(jìn)口自動(dòng)化及工控產(chǎn)品的*銷(xiāo)售企業(yè)，對(duì)各大自動(dòng)化品牌產(chǎn)品有著強(qiáng)大的優(yōu)勢(shì)，同時(shí)配備優(yōu)秀的工程團(tuán)隊(duì)。

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產(chǎn)品簡(jiǎn)介在線詢(xún)價(jià)

產(chǎn)地	進(jìn)口	加工定制	否

Bailey DCS卡件 Controls ABB, IMDSO04, IMDS004, Infi 90 Digital Output Slave NEW

Bailey DCS卡件-I/O控制站產(chǎn)品詳情

Bailey DCS卡件 Controls ABB, IMDSO04, IMDS004, Infi 90 Digital Output Slave NEW

中山電廠A廠2號(hào)機(jī)組曾發(fā)生一起鍋爐MFT引發(fā)的機(jī)組跳閘事故。事故的經(jīng)過(guò)是，當(dāng)天上午10:20左右，2號(hào)機(jī)組滿(mǎn)負(fù)荷運(yùn)行，鍋爐操作員站CRT中部分電動(dòng)門(mén)閥位指示均變?yōu)辄S色(表示中間位置)。幾分鐘后，鍋爐2臺(tái)引風(fēng)機(jī)出口風(fēng)門(mén)全關(guān)，調(diào)節(jié)擋板關(guān)至3%以下。接著，鍋爐MFT動(dòng)作，汽輪機(jī)、發(fā)電機(jī)跳閘，F(xiàn)SSS操作面板顯示MFT動(dòng)作原因是失去全部引風(fēng)機(jī)。

1 事故原因分析

　　(1) 熱工人員檢查發(fā)現(xiàn)，DCS 1號(hào)柜的24VDC電源有一個(gè)跳閘，該電源為SCS(順序控制系統(tǒng))站的開(kāi)關(guān)量I/O模板SDM的各通道提供外部電源。經(jīng)分析，該電源跳閘是引發(fā)機(jī)組跳閘的直接原因。

　　導(dǎo)致電源跳閘的主要原因是過(guò)載。事實(shí)上，只要有任何一個(gè)I/O通道出現(xiàn)接地，而對(duì)應(yīng)的分保險(xiǎn)不能及時(shí)燒斷的話(huà)，就可能導(dǎo)致總電源過(guò)載跳閘。

　　(2) SDM的開(kāi)關(guān)量輸入通道要求高低電平信號(hào)，輸入的無(wú)源接點(diǎn)需經(jīng)過(guò)外部電源轉(zhuǎn)換成高低電平。如圖1中所示的SDM輸入通道接線原理，如果24VDC電源跳閘，各輸入通道變?yōu)榈碗娖剑?0"。

　　事故發(fā)生時(shí)的情況是，SCS站的I/O模板中，1，2，4號(hào)SDM的外部24VDC消失，而這3塊模板均組態(tài)為SCS站開(kāi)關(guān)量輸入模塊，其中包括A、B引風(fēng)機(jī)運(yùn)行的信號(hào)，所以這些輸入通道均變?yōu)?0"，A，B引風(fēng)機(jī)運(yùn)行信號(hào)也為"0"。因SCS的程序組態(tài)中，A、B引風(fēng)機(jī)跳閘信號(hào)是A、B引風(fēng)機(jī)運(yùn)行信號(hào)取反，所以A、B引風(fēng)機(jī)跳閘信號(hào)均變?yōu)?1"，即誤發(fā)了2臺(tái)引風(fēng)機(jī)跳閘的信號(hào)。

　　(3) 根據(jù)圖1中所示的SCS引風(fēng)機(jī)順序控制邏輯，如引風(fēng)機(jī)跳閘，延時(shí)1 min，會(huì)聯(lián)鎖關(guān)引風(fēng)機(jī)進(jìn)口擋板和出口風(fēng)門(mén)。事故發(fā)生時(shí)爐膛負(fù)壓調(diào)節(jié)系統(tǒng)投自動(dòng)運(yùn)行，引風(fēng)機(jī)進(jìn)口擋板處于DCS自動(dòng)控制中，聯(lián)鎖信號(hào)發(fā)揮作用，結(jié)果2臺(tái)引風(fēng)機(jī)的進(jìn)口擋板和出口風(fēng)門(mén)均被關(guān)閉。

　　(4) FSSS中，引風(fēng)機(jī)全部跳閘或進(jìn)口擋板開(kāi)度均小于3%，就判斷為鍋爐失去全部引風(fēng)機(jī)，這是MFT的條件之一。實(shí)際上2臺(tái)風(fēng)機(jī)的進(jìn)口擋板已經(jīng)全關(guān)，所以引發(fā)MFT動(dòng)作，緊接著汽輪機(jī)和發(fā)電機(jī)也聯(lián)鎖跳閘，機(jī)組全停。

　　以上電源掉電的情況在1號(hào)機(jī)組DCS調(diào)試階段也曾發(fā)生過(guò)，但因?yàn)槭钦{(diào)試，機(jī)組未運(yùn)行，沒(méi)能發(fā)現(xiàn)安全隱患。當(dāng)時(shí)考慮到設(shè)計(jì)的電源功率可能不夠，將200 W換成400 W，之后未發(fā)生過(guò)類(lèi)似的情況。

　　2號(hào)機(jī)組調(diào)試階段，因無(wú)400 W電源備品，就采用了重新均衡分配電源負(fù)載的方法，從調(diào)試階段到該次機(jī)組跳閘前，未出現(xiàn)過(guò)掉電的問(wèn)題。
2 事故預(yù)防措施

　　(1) 增大電源功率，由200 W改成400 W。

　　(2) 重新分配SCS站各SDM模塊外部24VDC電源，盡量保證各程序控制回路中的輸入點(diǎn)和輸出點(diǎn)用同一電源。這樣，在電源消失后，即使輸出控制誤發(fā)，由于輸出電源消失，控制信號(hào)也無(wú)法發(fā)出，就不會(huì)引起誤動(dòng)。但這僅對(duì)開(kāi)關(guān)量輸出控制有效，對(duì)采用模擬量信號(hào)輸出控制則無(wú)效，因?yàn)樵摽刂菩盘?hào)輸出由模擬量模板EAM完成，與上述電源無(wú)關(guān)。如果用同一電源提供給"引風(fēng)機(jī)運(yùn)行"輸入信號(hào)和"關(guān)引風(fēng)機(jī)出口風(fēng)門(mén)"輸出信號(hào)，則在該電源跳閘的情況下，出口風(fēng)門(mén)不會(huì)關(guān)，而引風(fēng)機(jī)調(diào)節(jié)擋板開(kāi)度則取決于擋板操作器處于自動(dòng)還是手動(dòng)狀態(tài)。如果為自動(dòng)，由DCS的EAM輸出控制，會(huì)引起全關(guān)；如果為手操器手動(dòng)，則保持原來(lái)位置不變，聯(lián)鎖不起作用。

　　(3) 重新從風(fēng)機(jī)電氣控制回路取樣"引風(fēng)機(jī)運(yùn)行"及"送風(fēng)機(jī)運(yùn)行"的信號(hào)，如圖2示，由原來(lái)的常開(kāi)接點(diǎn)改為常閉接點(diǎn)。這樣，在SDM輸入中，信號(hào)為"0"時(shí)表示風(fēng)機(jī)運(yùn)行，為"1"時(shí)表示風(fēng)機(jī)跳閘，然后修改SCS中的各送、引風(fēng)機(jī)順控邏輯梯形圖的組態(tài)。這樣在電源跳閘時(shí)，如果風(fēng)機(jī)在運(yùn)行，輸入信號(hào)狀態(tài)不會(huì)改變，也就不會(huì)引起誤動(dòng)作。

　　(4) 由該電源供電的I/O點(diǎn)大部分是電氣回路

　　送來(lái)的接點(diǎn)及現(xiàn)場(chǎng)所有電動(dòng)門(mén)開(kāi)關(guān)位置信號(hào)。引起電源跳閘的原因除了可能是電源自身負(fù)載能力不夠以外，還與這些信號(hào)接點(diǎn)是否接地、短路或者串入強(qiáng)電干擾有關(guān)，因此需要全面檢查這些I/O接點(diǎn)和開(kāi)關(guān)接線是否正常和絕緣是否良好。

　　(5) 檢查SCS中其他的I/O點(diǎn)和邏輯回路在該電源消失時(shí)是否存在類(lèi)似的問(wèn)題，并加以解決。

　　上述措施實(shí)施后再未出現(xiàn)類(lèi)似的問(wèn)題。即使出現(xiàn)某SDM的I/O電源保險(xiǎn)燒斷，也僅對(duì)CRT指示構(gòu)成影響，沒(méi)有引發(fā)機(jī)組跳閘的重大事故。

Bailey Controls NCOM04 Advanced Control Module

BAILEY CONTROLS NICL01 USPP NICL01

BAILEY CONTROLS IMASM-03 USPP IMASM03

BAILEY CONTROLS IMASM-04 USPP IMASM04

BAILEY CONTROLS 6636166A2 USPP 6636166A2

BAILEY CONTROLS IMDSO-04 USPP IMDSO04

BAILEY CONTROLS 1948003A1 USPP 1948003A1

1 BAILEY SLC01 LOOP CONTROL R2-8

BAILEY CONTROLS IMASO-01 USPP IMASO01

ABB BAILEY CONTROLS P-HC-DOC-22021?000 SYMPHONY HAC DOCKING STATION 24VDC 29472

BAILEY CONTROLS INNPM-01 USPP INNPM01

BAILEY CONTROLS 1948028A1 USPP 1948028A1

BAILEY CONTROLS IIADP01 NSPP IIADP01

BAILEY CONTROLS 021-5336-010 USPP

BAILEY CONTROLS PTSDDD1221101A?0 NSPP PTSDDD1221101A?0

BAILEY CONTROLS 6637864A1 USPP 6637864A1

BAILEY CONTROLS 6636420A1 USPP 6636420A1

BAILEY CONTROLS NMFC-05 USPP NMFC05

BAILEY CONTROLS NSIM-01 USPP NSIM01

BAILEY CONTROLS IMMPI-01 NSFP IMMPI01

BAILEY CONTROLS 6639051A1 USPP 6639051A1

ABB BAILEY CONTROLS 6639049d1 SLC01 main board

BAILEY CONTROLS 715000AAAA2 NSPP 715000AAAA2

BAILEY CONTROLS 1948194A1 USPP 1948194A1

BAILEY CONTROLS NMFP-01 USPP NMFP01

BAILEY CONTROLS NMFP-03 USPP NMFP03

BAILEY CONTROLS NLMM-01 USPP NLMM01

BAILEY CONTROLS NIOP02 NSPP NIOP02

BAILEY CONTROLS BCN-36215150 USPP BCN36215150

ABB BAILEY CONTROLS P-HB-CIO-10010?000 HARMONY CONTROL BLOCK DIGITAL CHANNEL 24V

BAILEY CONTROLS NPIM-01 USPP NPIM01

BAILEY CONTROLS BCN57211450 USPP BCN57211450

BAILEY CONTROLS PTSDDB1221B21A?0 NSPP PTSDDB1221B21A?0

BAILEY CONTROLS 5322407 USPP 5322407

BAILEY CONTROLS 6637964A1 USPP 6637964A1

BAILEY CONTROLS 6631996K1 NSPP 6631996K1

BAILEY CONTROLS NTAI-06 NSPP NTAI06

關(guān)鍵詞：發(fā)電機(jī) 控制系統(tǒng) 手操器

熱門(mén)產(chǎn)品

產(chǎn)品名稱(chēng)	參考價(jià)	地區(qū)	公司名稱(chēng)	更新時(shí)間
30340-40100 MV-10A-I/O控制站	面議	廈門(mén)市	廈門(mén)四點(diǎn)零自動(dòng)化科技有限公司	2020-08-28	在線詢(xún)價(jià)
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浙大中控電流信號(hào)卡xp313替換卡卡槽xp372-I/O控制站	￥500	濟(jì)南市	濟(jì)南明遠(yuǎn)數(shù)控裝備有限公司	2020-07-14	在線詢(xún)價(jià)
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