日本島津SHIMADZU齒輪泵GPY-7R,GPY-8R液壓傳功系統由于其適應性廣、可控性強、成本低廉而被廣泛應用于各類生產行業中，而液壓泵作為整個液壓傳動系統的動力源，其運行狀態是否正常將直接影響整個液壓傳動系統的工作效率，液壓齒輪泵因此有必要對其進行實時狀態監測和快速、精準的故障診斷。對液壓泵振動信號進行分析處理是實現其故障診斷的常用方法，如何從非平穩的振動信號中提取故障特征并對特征進行分類識別，是實現液壓泵故障診斷的關鍵。隨著近些年故障診斷技術的發展，高壓齒輪泵越來越多的故障特征提取方法逐漸應用于故障信號處理中，局部特征尺度分解方法（Local Characteristic-scale Decomposition LCD) 可以自適應地將復雜信號分解為若干瞬時頻率具有物理意義并且相互獨立的內稟尺度分量(Intrinsic Scale Component, ISC)和殘余趨勢項之和，可以完成信號的特征分解。液壓齒輪泵模糊熵可以表示時間序列產生新模式的概率，時間序列的復雜度越高，其熵值越大，模糊熵使用連續的指數函數使得熵值可以平緩變化，這一點比樣本熵使用階躍函數更*，描述信號復雜度也更精確。自組織特征映射神經網絡（Self-organizing Feature Map,SOM)又稱Kohonen網，該網絡在接受外界不同而輸入模式時可以將各模式對應到不同的特征區域，每個區域內神經元件的權值不同，高壓齒輪泵當兩類模式接近時代表著兩類模式的神經元位置也接近，該網絡可自動完成模式聚類。文中針對液壓泵振動信號的非線性、非平穩性特點，結合LCD方法、模糊熵和SOM神經網絡的優勢，實現了振動信號特征提取和復雜度表征，液壓齒輪泵并且利用SOM網絡較精確地識別了液壓泵故障。
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日本島津SHIMADZU齒輪泵GPY-7R,GPY-8R高壓齒輪泵徑向柱塞因其能實現高壓力和大流量的優點而廣泛地應用于各種液壓設備中，柱塞頭部設計成半球形結構，始終與定子軌道相切。根據核磁理論，齒輪油泵當定子軌道為圓形時，其曲率半徑是常數，且保持不便，因此，球塞與定子軌道的接觸面呈圓形，接觸面積較大，球塞對定子軌道的作用力方向始終沿半徑方向。齒輪油泵當定子軌道為橢圓，其曲率半徑時刻在變，球塞與定子軌道接觸表面的應力等高線呈橢圓形分布，齒輪油泵應力等高線的排布外圍較為貼合，內部十分稀疏，說明接觸應力分布主要集中的中央內部區域，接觸面積小，球塞對定子軌道的作用力大小和方向始終在變。本研究設計了一種新的雙球頭橢圓軌道徑向柱塞泵，它是通過增大球塞與定子軌道內壁間的接觸面積來減小接觸應力。由于定子軌道的特性，單層軌道不可能出現上下兩層球塞，因此單層軌道中一個柱塞zui多只能與左右兩個球塞相連，這種結構來取代以前的單個球頭柱塞。高壓齒輪泵由給定的邊界溫度中以解算得到整個溫度場的分布，溫度的傳遞注要有液-液，液-固，固-固的形式，但基本都是建立在對能量方程和熱傳導方程聯立求解的基礎上。齒輪油泵R.K.Sharma等人分別利用勒讓德多項式和拋物線多項對能量方程進行近似，求出了沿膜厚方向的溫度變化，簡化了計算。齒輪油泵Yuri.s.Muzychka運用影響系數法計算了離散固體熱源下，固體散熱板上的溫度分布情況。Y.Rouizi等人建立了考慮液體層流運動和相傳導作用，齒輪油泵以及液-固間相互傳導作用，齒輪油泵以及液-固間相互傳導作用的熱傳遞模型。高壓齒輪泵將溫度分布計算結果運用到柱塞泵上的研究主要聚焦于滑靴副。Kazama考慮油液的黏溫效應，建立滑靴副非等溫膜間隙模型，結果表明滑靴所受的壓緊力和旋轉速度是影響油膜溫升特性的主要原因。同濟大學的湯何勝利用熱流量守恒定律建立滑靴副熱力學耦合模型，齒輪油泵指出了滑靴副油膜溫度場沿滑靴半徑方向呈遞減趨勢，zui大值出現在zui薄膜厚度區域。但以上研究僅給出了油膜溫度場定性分析的結果，沒有定量的結論。齒輪油泵解算得到的溫度場的分布情況，作為流體能量方程以及固體熱變形方程的輸入，傳遞到下一步（固體變形分析）的計算中。
日本島津SHIMADZU齒輪泵GPY-7R,GPY-8R流量控制閥定義，結構及優勢自力式流量控制閥自力工流量控制閥是河北同力自控閥門制造有限公司自主研發的暖通行業中調節閥種類中又一新型產品。自力式流量控制閥的優勢所在：自力式流量控制閥相對于手動調節閥，它的優點在于能夠自動調節；自力式流量控制閥相對于電動調節閥，它的優點在于無需外部動力，自主調節。流量控制閥應用實踐證明，應用于閉式水循環系統比如：供暖系統及空調冷凍系統中，如果正確使用這種閥門，可以很簡單便捷地實現系統的流量平衡分配；也可以實現系統的動態平衡；相對于數字鎖定平衡閥而言可以大大簡化系統的調試工作；也可以穩定泵的工作狀態等。因此可以證明，自力式流量控制閥在供熱、空調工程中有著廣闊的應用前景，市場需求量很大。結構與性能自力式流量控制閥的作用：自力式流量控制閥主要是在閥的進出口壓差變化的情況下，維持通過閥門的流量恒定不變，從而維持與之串聯的被控對象（比如：一個環路，一個用戶，一臺設備等）的流量恒定，自力式流量控制閥的叫法也就是名稱較多，如自力式流量平衡閥，自力式流量調節閥，定流量閥，動態流量平衡閥等，形態各異，但工作原理相似。結構自力式流量控制閥是一個雙閥組合，是由一個手動調節閥組和自動平衡閥組組成，手動調節閥組的作用在于設定流量，自動平衡閥組的作用在于維持流量恒定不變。對于自力式流量控制閥中的手動調節閥組來說，流量G=P2-P3式中Kv為手動調節閥閥口的流量系數，P2-P3為手動調節閥閥口兩側的壓差。Kv的大小取決于閥門的開度，開度固定，Kv即為常數，那么只要P2-P3不變，則流量G不變。而P2-P3的恒定是由自動平衡閥組來控制的。比如進出口壓差P1-P3增大，自力式流量控制閥就會通過感壓膜和彈簧的作用使自動平衡閥組關小，使P1-P2增大，從而維持P2-P3的恒定流量；反之P1-P3減小，則自動平衡閥組開大，使P1-P2減小，維持P2-P3的恒定不變。所以，手動調節閥組的每一個開度對應的是一個流量，開度和流量的關系由試驗臺試驗標定，一臺一標，并配有開度的顯示盤和鎖定裝置系統組成。日本島津SHIMADZU齒輪泵GPY-7R,GPY-8R是液壓系統中的動力元件，該泵采用高精度齒輪、高強度鋁合金殼體，使其具有結構簡單、重量輕、效率高、噪聲低、使用可靠等優點。廣泛適用于汽車、工程機械、起重運輸機械、礦山機械及農業機械等液壓系統中。GPY泵高效率，精確細致的構造設計，本系列齒輪泵有高容積效率及高機械效率可靠性高，重量輕，結構緊密細致*的鑄造本性
