渦街流量傳感器的結構分析
2020-12-23標簽:渦街流量傳感器
渦街流量傳感器的結構實物圖
2)渦街流量傳感器的結構
渦街流量傳感器傳感器結構圖
渦輪是用高導磁系數的不銹鋼材料制成,葉輪芯上裝有螺旋形葉片,流體作用于葉片上使之旋轉。
導流器用以穩定流體的流向和支撐葉輪。通常選用不導磁不銹鋼或硬鋁材料制作。
磁電感應轉換器由線圈和磁鐵組成,用以將葉輪的轉速轉成相應的電信號。
渦街流量傳感器的外殼由非導磁鐵組成,用以將葉輪的轉速轉換成相應的電信號。
渦街流量傳感器的外殼由非導磁不銹鋼制成,用以固定和保護內部零件,并與流體管道連接。
前置放大器用以放大磁電感應轉換器輸出的微弱電信號,進行遠距離傳送。
3)渦街流量傳感器工作原理:
信號放大器的工作原理
切割磁力線在葉片上產生感應電勢,耦合到線圈上產生信號,經放大后輸出。
渦街流量傳感器工作原理:
流體流經傳感器殼體,由于葉輪的葉片與流向有一定的角度,流體的沖力使葉片具有轉動力矩,克服摩擦力矩和流體阻力之后葉片旋轉,在力矩平衡后轉速穩定。
在一定的條件下,轉速與流速成正比,由于葉片有導磁性,它處于信號檢測器,由永久磁鋼和線圈組成,的磁場中,旋轉的葉片切割磁力線,周期性的改變著線圈的磁通量,從而使線圈兩端感應出電脈沖信號。
此信號經過放大器的放大整形,形成有一定幅度的連續的矩形脈沖波,可遠傳至顯示儀表,顯示出流體的瞬時流量或總量。
4)渦街流量傳感器特點:
渦街流量傳感器優點:
精度高:液體0.15%~0.5%,氣體1%~1.5%
重復性好:0.05%~0.2%;
量程比寬:10~50:1;
脈沖信號輸出,抗干擾能力強;
耐壓高、壓力損失小、反應速度快;
渦街流量傳感器缺點:
軸承與軸之間的摩擦導致磨損,使儀表的準確度下降;
要求被檢測介質潔凈,減少對軸承的磨損,并防止渦輪被卡住,應在變送器前加過濾裝置;
流量計受來流流速分布畸變和旋轉流的影響較大,不適于脈動流和混相流的測量;
小口徑(DN50以下)儀表的流量特性受物質性影響嚴重,故小口徑的儀表性能難以提高;
難以長期保持較準確性,需要定期檢查。
5)渦街流量傳感器安裝
除特殊設計渦輪流量傳感器應水平安裝;
渦輪上游和下游直管段長度應分別大于10D和5D;
流體流動方向應和傳感器上的箭頭指向一致;
在傳感器上游安裝過濾器避免流體中雜質的影響;
測量易氣化液體,應安裝消氣器;
流體不能完全充滿管路時,應安裝背壓管;
調節閥、溫度計、壓力計等應安裝在渦輪下游;
為檢修方便、應設置旁路管道。
渦街流量傳感器安裝條件及位置
渦街流量傳感器安裝管路系統
6)渦街流量傳感器的應用
渦街流量傳感器是一種精密流量測量儀表,與相應的流量積算儀表配套可用于測量液體的流量總量,瞬時流量和流量滿度百分比。電池采用長效鋰電池,單功能積算表電池使用壽命可達5年以上,多功能顯示表電池使用壽命也可達到12個月以上。
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