導讀：2011年年初，科爾摩根與弗吉尼亞理工大學的混合動力車團隊（HEVT）合作開發HEVTVT-REX混合動力車的發電系統并將其集成到車輛中�？茽柲Ω鉀Q方案將包含機械結構的標準產品與電磁技術結合到一起，以滿足弗吉尼亞理工大學團隊提出的全部要求。VT-REX是弗吉尼亞理工大學參加2011年環保車輛（EcoCAR）挑戰賽的產品，該挑戰賽是一項為期三年的學院*車輛技術工程競賽。弗吉尼亞理工大學的總體成績排名*，并獲得了與混合動力車設計和性能相關的諸多特別獎項。
　　
　　對于該項目，弗吉尼亞理工大學需要一個滿足混合動力車在高速公路上行駛要求的發電系統（BAS[皮帶式交流發電機起動器]）。具體要求包括能夠在高轉速下產生2kW充電功率并提供60Nm發動機起動轉矩的320V直流電動機/發電機。此外，該系統還能夠經受高速公路上的車輛所接觸的所有惡劣環境條件。
　　
　　科爾摩根提供的發電系統是一種包括感應電動機/發電機電磁產品組合的*配置。電動機/發電機通過皮帶系統作為起動發動機的主要動力源。當車輛空載時，發電機為電池充電，并為車輛的外圍部件提供電力。
　　
　　科爾摩根工程設計副總裁JohnBoyland談到：“雖然消費級混合動力車不在科爾摩根的戰略范圍內，但是與弗吉尼亞理工大學合作展示了我們能夠提供穩定和靈活的發電解決方案，為防衛車輛、多用途卡車、建筑和農用車輛、冷藏車、公共汽車、自動裝卸車等的高負載電氣設備提供所需的全部車載電力。該特別應用的主要意義是科爾摩根能夠快速提供BAS系統并將其安裝到更大的車輛系統中，與弗吉尼亞理工大學團隊合作以確保BAS系統集成到復雜的整體車輛系統中，并使*次運行獲得成功。”
　　
　　科爾摩根推出了專門滿足苛刻商用和軍用電力需求的發電平臺�？茽柲Ω�*的低壓發電系統包括靈活的電力電子設備，可支持多種車輛發動機/發電機配置以及適當的混合動力能力，為OEM廠商提供所需電壓等級的電力。與提供高壓或低壓系統的供應商不同，科爾摩根的*定位是為重型車輛OEM廠商提供一站式服務，這些OEM廠商在單一車輛和/或車輛平臺內擁有廣泛的電力需求。該發電系統已經被DesignNews雜志的編輯提名為2011年GoldenMousetrap*產品入圍名單。
　　
　　Boyland解釋說：“隨著應用需求的不斷發展，商用和軍用防衛車輛OEM廠商調整了他們的設計并需要尋找提供所需電力的*電壓，因此與可以提供低壓或高壓解決方案或兩者之間的單一供應商合作將產生巨大優勢。”
　　
　　科爾摩根公司介紹
　　
　　科爾摩根（Kollmorgen）是的運動控制系統和配件供應商。憑借70多年的運動控制設計與開發專業經驗，科爾摩根公司提供的突破性解決方案，具有的性能、可靠性和便捷性。公司擁有世界*的運動控制理念、業內的產品質量、以及集成和定制產品的專業能力，致力于為電動車以及其他機器制造商創造毋庸置疑的市場競爭優勢。